深圳市浩通天成國際物流有限公司
深圳保稅物流園區”一日游”實質上是”香港一日游”在國內的替代品
2002年4月,深圳市出口加工區正式投入運營。設計中的保稅物流園區設定了功能,分別是*中轉、*配送、*采購和*轉口貿易。為了實現這些功能,園區允許實現入區退稅,放開和的多重限制。嗅覺敏銳的出口加工企業和物流企業,眼就看到了園區政策和一日游的切合點。
保稅物流園滿足了一日游的一切要件:貨物進區立即退稅,而且區內企業無論什么性質,都享受統一的稅費政策和市場準入待遇。許多針對國內企業收取的費用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業只需與物流園區內的注冊公司進行合作,在上游,貨物進區就視同出口,可以立即退稅。而下游企業只需從園區進口貨物,拿到,向海關以“進料加工”理由申報,就能享受進口料件免繳關稅、的待遇。
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深圳坪山新區深圳出口加工區蘭金十一路成城工業園

一般貿易企業或者貿易公司遇到客戶要求做轉廠交貨
很多企業一直以來都是做國內貿易的,或者沒做過轉廠業務,但是有一些客戶要求轉廠應該怎么做?
別說明出口加工區保稅區對于雙方不都是加貿企業的轉廠如何操作。
1、一般納稅人,一般貿易出口銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”,就是供應商把產品出口到保稅區,加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口。這可以解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時,加貿企業進口是保稅的,而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2、進出口雙方都是加工貿易企業,因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區操作,實現轉廠目的。雙方分別提供手冊資料到保稅區海關報關出口或進口,而且載貨車輛入區不需卸貨,不需海關車,三個小時完成報關放行。

轉廠的流程
用通俗的話來解析,轉廠就是國內賣方(在這里稱為出口方)把貨物出口到保稅區,國內買方(在這里稱為進口方)再從保稅區把貨物進口到國內工廠。這樣就完成了轉廠的過程,實際上在深圳出口加工區(坪山保稅區)轉廠(出口再進口)的整個過程是同時進行的,整個過程只需要兩到三個小時。
詳細的流程是:
1.在運載貨物的車輛過來保稅區報關之前,提前給到我司相應的報關資料,次操作加工貿易企業需要手冊授權給我司,并簽約無紙化通關,深圳出口加工區海關實行無紙化報關,也就是通常情況下企業只需要提供蓋章的掃描件以郵件方式提供給我們就可以而不需提供正本資料,加了報關的實效和方便。
2.確定資料無誤的情況下,車輛進保稅區進行報關,整個過程兩三個小時完成。
轉廠就是通過把貨物出口到保稅區,再從保稅區報關進口的過程,可以解決來料加工貿易企業國內采購原材料手冊進口問題。

深圳出口加工區(坪山保稅區)轉廠一日游的優勢
1.車輛要求:無需海關車,只需要普通貨車即可,車輛無需備案
2.整個過程只需要兩到三個小時即可完成,無需到倉庫卸貨倉儲
3.關區政策開放,通關便捷
4.對于進口是一般貿易征稅的可以預申報